Warstwa patyny na blachach stalowych odpornych na warunki atmosferycznebędzie miało wpływ na jakość spawaniajeśli nie zostanie wykonane odpowiednie przygotowanie-do spawania. Patyna to gęsta warstwa tlenku (składająca się głównie z tlenków żelaza oraz tlenków stopów Cu, Cr i Ni), która stwarza wiele wyzwań podczas procesu spawania.
Porowatość i pęknięcia w szwach spawalniczych
Warstwa tlenku na powierzchni stali zawiera wilgoć i gaz uwięzione w jej strukturze. Podczas spawania wysokie temperatury powodują rozkład tych tlenków i wydzielanie gazu (np. tlenu, pary wodnej), który zostaje uwięziony w stopionym metalu spoiny i tworzy
porowatość(małe dziurki w spoinie). Osłabia to wytrzymałość mechaniczną spoiny i odporność na korozję.
W ciężkich przypadkach mogą również powodować tlenki
zimne pęknięciaLub
gorące pęknięciaw strefie spawania, gdyż zakłócają równomierną krystalizację roztopionego metalu.
Zmniejszona przyczepność spoiny
Warstwa patyny pełni rolę fizycznej bariery pomiędzy elektrodą spawalniczą a stalowym podłożem, zapobiegając całkowitemu zwilżeniu roztopionego metalu i związaniu go z materiałem podstawowym. Prowadzi to do
niepełna fuzjana styku spoiny, co jest wadą krytyczną, która może spowodować uszkodzenie spoiny pod wpływem naprężeń.
Zanieczyszczenie metalu spoiny
Pierwiastki stopowe w patynie (np. tlenki Cu, Cr) mogą mieszać się z roztopionym jeziorkiem spawalniczym, zmieniając skład chemiczny metalu spoiny. Może to zmniejszyć odporność spoiny na korozję (kluczową właściwość stali odpornej na warunki atmosferyczne) i sprawić, że strefa spoiny będzie bardziej podatna na rdzewienie niż materiał podstawowy.
Aby zapewnić wysoką-jakość spawania, warstwa patynynależy usunąć z obszaru spawaniaprzed operacją. Wykonaj następujące kroki:
Zdefiniuj obszar czyszczenia
Usuń patynę z a
Strefa o szerokości 20–50 mmpo obu stronach złącza spawanego (łącznie z powierzchnią rowka, jeśli wymagane jest skos). Dzięki temu elektroda może bezpośrednio stykać się z czystym stalowym podłożem.
Skuteczne metody czyszczenia
Czyszczenie mechaniczne: Do usunięcia patyny użyj szczotki drucianej, szlifierki kątowej z tarczą szlifierską lub piaskowania. Jest to najczęstsza metoda,-zapewniająca, że na oczyszczonej powierzchni będzie widoczna jasna, błyszcząca stal (bez pozostałości tlenków i rdzy).
Czyszczenie chemiczne: W przypadku małych lub precyzyjnych obszarów spawania należy użyć środka do usuwania rdzy (np. roztworów na bazie kwasu-fosforowego), aby rozpuścić patynę, następnie dokładnie spłukać wodą i całkowicie wysuszyć, aby uniknąć-powtórnej rdzy przed spawaniem.Uwaga: Unikaj kwaśnych środków czyszczących, które pozostawiają pozostałości, ponieważ mogą one również zanieczyścić spoinę.
Ochrona po-czyszczeniu
Oczyść obszar spawaniabezpośrednio przed spawaniem(w ciągu 4–8 godzin), aby zapobiec tworzeniu się nowej lekkiej rdzy. W przypadku opóźnienia należy pokryć czyszczony obszar folią ochronną lub-olejem antykorozyjnym (usunąć olej przed spawaniem).
Wybierz pasujące materiały spawalnicze: Używaj elektrod spawalniczych lub drutów specjalnie zaprojektowanych do stali odpornej na warunki atmosferyczne (np. E7018-C1 do ręcznego spawania łukowego, ER80S-G do spawania łukiem gazowym). Materiały te zawierają te same pierwiastki stopowe (Cu, Cr, Ni) co stal bazowa, dzięki czemu strefa spawania ma równoważną odporność na korozję.
Kontroluj parametry spawania: Stosuj niskie doprowadzenie ciepła i krótką długość łuku, aby ograniczyć utlenianie jeziorka spawalniczego. Unikaj przegrzania materiału bazowego, ponieważ może to spowodować uszkodzenie warstwy patyny w obszarach poza strefą czyszczenia.
Obróbka po-spawaniu: Po spawaniu przeszlifuj spoinę, aby ją wygładzić, a następnie nałóż aprzyspieszacz patynydo obszaru spawania. Pomaga to w utworzeniu w strefie spoiny jednolitej warstwy patyny, która pasuje do otaczającej stali podstawowej, przywracając ogólną estetykę i odporność na korozję.
