Opis produktów
Q310GNH, Q295NH i Q355NH blachy ze stali odpornej na warunki atmosferyczne to nisko-stal wysokostopowa-o wysokiej wytrzymałości (stal odporna na warunki atmosferyczne) o doskonałychodporność na korozję atmosferycznąi wysoką wydajność mechaniczną.
Znajdujące się pomiędzy zwykłą stalą węglową a stalą nierdzewną, stale te są stopowe z niewielkimi ilościami miedzi, niklu, chromu i pierwiastków śladowych, takich jak fosfor, siarka i tytan.
W warunkach naturalnego narażenia tworzą:gęsta tlenkowa warstwa ochronna o grubości około 50–100 μm, co znacznie zmniejsza szybkość korozji, dając Ażywotność 2–5 razy dłuższaniż zwykła stal konstrukcyjna węglowa.
Te stale nie tylkozmniejszyć ciężar konstrukcjii poprawić niezawodność, ale takżeoszczędzaj materiały i zasoby, co czyni je idealnymi do nowoczesnych-projektów inżynieryjnych na dużą skalę, wymagających dużej wytrzymałości, trwałości i niskich kosztów konserwacji.
Skład chemiczny
| Element | C | Si | Mn | P | S | B | Pon | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Treść | 0.08–0.14 | 0.40–0.60 | 1.20–1.50 | Mniejsza lub równa 0,035 | Mniejsza lub równa 0,010 | Mniejsza lub równa 0,005 | 0.15–0.30 | 0.03–0.08 |
Właściwości mechaniczne (grubość T mniejsza lub równa 65 mm)
| Nieruchomość | Wartość |
|---|---|
| Siła plonu | Większe lub równe 690 MPa |
| Wytrzymałość na rozciąganie | 760–895 MPa |
| Wydłużenie | Większy lub równy 18% |
| Gięcie na zimno | 180 stopni bez pęknięć |
| Udarność (karb Charpy’ego V-, 20 stopni) | Większe lub równe 27 J |
Typowe zastosowania
Mosty i duże konstrukcje stalowe: Belki główne, panele pokładowe, wieże i konstrukcje wsporcze; w stanie wytrzymaćobciążenia 200–500 kN/m², nadaje się do mostów drogowych i kolejowych.
Zbiorniki ciśnieniowe i-zbiorniki wysokociśnieniowe: Nadaje się do wewnętrznych ciśnień roboczychMniejsze lub równe 30 MPa, szeroko stosowany w zakładach chemicznych, energetycznych oraz magazynujących ropę i gaz.
Statki i konstrukcje morskie: Może być stosowany w środowiskach przybrzeżnych i morskich20–25+ lat, zwykle do kadłubów statków, paneli dokowych i platform morskich.
Pojazdy i sprzęt transportowy: Wagony towarowe, podstawy kontenerów i ramy pojazdów, zwiększające trwałość przy jednoczesnej redukcji masy.
Architektura Krajobrazu i Elewacje Budynków: Donice, klomby, płoty, ściany dekoracyjne i okładziny budynków z naturalnie uformowaną czerwonawą-brązową patyną.
Inne parametry wydajności i projektu
Odporność na temperaturę: Nadaje się do konstrukcji i systemów kominowych przytemperatura otoczenia do 400 stopni.
Szybkość korozji: 0,01–0,02 mm/rok w normalnej atmosferze; ~0,03 mm/rok w środowiskach przybrzeżnych.
Spawalność: Kompatybilny ze SMAW, GMAW, FCAW i innymi popularnymi metodami spawania,-bez pęknięć po spawaniu.
Produkcja: Można je ciąć, dziurkować, zginać i obrabiać bez specjalnej-obróbki wstępnej.
Zalety produktu
Wysoka wytrzymałość, zmniejszona waga: Może zmniejszyć ciężar konstrukcji o15–25%w porównaniu do zwykłej stali węglowej, oszczędzając koszty stali i budowy.
Długoterminowa-odporność na warunki atmosferyczne: Żywotność20–30 latw środowiskach miejskich/przemysłowych;25+ latna obszarach przybrzeżnych/o wysokiej-wilgotności.
Niskie koszty utrzymania: Nie jest wymagane regularne malowanie ani zabezpieczanie antykorozyjne.
Doskonała spawalność i urabialność: Odpowiedni do złożonych zastosowań konstrukcyjnych-na dużą skalę.
Naturalny urok estetyczny: Z biegiem czasu naturalnie tworzy się czerwona-brązowa patyna, łącząca efekt dekoracyjny z właściwościami strukturalnymi.
